На Полесский мост и дополнительные дороги в городе денег пока нет
На днях председатель горисполкома Петр Кириченко посетил трудовой коллектив ОАО «Домостроительный комбинат». Проинформировав работников предприятия о социально-экономическом развитии города и его перспективах, градоначальник ответил на вопросы гомельчан, сообщают «Гомельские ведомости».
В частности, людей интересовало, будут ли введены дополнительные автобусные маршруты в 104-м микрорайоне.
— Сегодня жители нового микрорайона обслуживаются пятью автобусными маршрутами, двумя экспрессными. Четко продуманы интервалы движения. Увеличивать количество маршрутов здесь пока нецелесообразно, но по мере застройки микрорайона этот вопрос будет корректироваться. В целом же для Гомеля тема транспортного обеспечения с финансовой точки зрения довольно сложная. При планировании бюджета на нынешний год предполагалось, что львиную долю средств на содержание автобусов и троллейбусов удастся покрыть за счет продажи проездных билетов и талонов. К сожалению, пока не получается. Поэтому придется вносить в это направление дополнительные средства, — сообщил Петр Кириченко.
Следующий вопрос гомельчан касался торговой инфраструктуры в Новобелицком районе.
— В ближайшие годы здесь намечено построить три больших торговых объекта, — рассказал председатель горисполкома. — Первый супермаркет площадью 800 квадратных метров получит прописку на пересечении улиц Ильича и Ленинградской. Намечено строительство супермаркета в 104-м микрорайоне. Предполагается, что он откроется уже в будущем году. Появится в Новобелицком районе свой гипермаркет «Алми» площадью около пяти тысяч квадратных метров (для этого будут использованы площади завода «Кристалл»). Уже разработан инвестиционный проект сооружения этого объекта.
Вопросы автомобильных пробок — самые распространенные. По мнению горожан, неплохо было бы расширить проезжую часть улицы Полесской и построить объездные дороги.
— Вторую очередь Полесского путепровода предполагается осуществлять в три этапа (будут частично снесены частные дома по улице Кирова). На проведение необходимых работ требуется 420 млрд рублей. Таких средств пока нет, но это очень важная транспортная артерия, и откладывать на долгий срок реализацию проекта нельзя. Нужно изыскивать деньги.
На снижение транспортной нагрузки на центральные улицы города направлено строительство восточного обхода. Это очень дорогостоящий проект. На его реализацию требуется около одного триллиона рублей. Это дело целого десятилетия. В перспективе — строительство магистрали Север — Юг, продолжение реконструкции улицы Барыкина. Но из-за дефицита финансовых средств нет возможности приступить к этим вопросам незамедлительно, — отметил глава города.
