В Гомеле появился первый Great Wall Haval M4: бюджетный вариант для мечтающих о внедорожнике

«Современный ряд китайского автопрома — это доступные по цене машины», — утверждают сотрудники фирмы «МС Маркет», которая является дилером Great Wall на Гомельщине. На днях представили и аргумент: в салон на 9-м километре Черниговского шоссе приехал кроссовер Haval M4.

Мировая премьера нового мини-внедорожника состоялась в пекинском автосалоне прошлой весной. В Беларуси официальным дилерам он поступил только сейчас. Гомель презентовал Haval M4 вторым после Минска.

Стягивают красную ткань. Первая ассоциация — Suzuki SX4. Смотрится «китаец» большим и мускулистым, при этом довольно компактен, длина — 3961 миллиметр.

Наш герой переднеприводной, оснащен 1,5-литровым бензиновым двигателем с многоточечным впрыском топлива и механической 5-ступенчатой коробкой передач. Аналог с автоматической КПП и полным приводом должен быть выпущен до конца года. Заявленный производителем средний расход топлива — 6,3 л на 100 км. Механизм газораспределения — цепной.

Преодолеть некритичное бездорожье поможет 185-миллиметровый дорожный просвет и короткие задние и передние свесы. Все четыре колеса оснащены дисковыми тормозами. Диски стандартные — 16-дюймовые легкосплавные, размеры шин 205/60.

Еще один бонус при поездках по нецентральным улицам или вылазкам на природу — это выполненная на подрамнике передняя подвеска.

Багажник откровенно мал. Но при необходимости складываем задние сиденья и старая газовая плита, которую теща просит перевезти на дачу, вмещается без проблем. В багажнике лежит докатка, хотя места вполне хватает для полноразмерного запасного колеса.

Заглядываем в салон. Выглядит дорого и интересно. В нашем случае речь идет о комплектации Luxury, которая включает 2 подушки безопасности, ABC/EBD, парктроник, камеру заднего вида, иммобилайзер двигателя, кондиционер, автодоводчик стекол, электростеклоподъемники, СD-магнитолу с USB-разъемом/DVD, слотом для SD карт.

Из очевидных плюсов — отсутствие в салоне навязчивого запаха.

Оптика интересная по дизайну:

Заглядываем в трудноступные места и полости. И понимаем: есть недорработки. Кузов не оцинкован, антикоррозийная обработка выполнена неаккуратно. Но с учетом цены — меньше 17 тыс. долларов — специалисты советуют не обращать внимания на эти «мелочи».

Перепечатка текста и фотографий Onliner.by запрещена без разрешения редакции. db@onliner.by