Хотел, но не успел: ГАИ проверяла реакцию водителей на большую красную машину

Примерно раз в месяц областная Госавтоинспекция устраивает водителям привычную проверку на бдительность. Многие автомобилисты столь же привычно ее проваливают. Но всякий раз увеличивается число тех, кому удалось пройти сложный тест. Мы понаблюдали из пожарной машины и автомобиля ГАИ, как водители реагируют на красно-синие проблесковые маячки.

Для эксперимента нужна «скорая» или пожарная машина покраснее. В крайнем случае сгодится кортежный автомобиль с представительным пассажиром. В нашем случае будет задействована автоцистерна МЧС.

Также необходим автомобиль сопровождения с красно-синей мигалкой. Сегодня это будет Chrysler. Еще три экипажа должны ехать следом и собирать «урожай».

Для эксперимента выбран участок по направлению на Костюковку.

Трогаемся. Chrysler, едущий перед пожарной машиной, включает мигалку без сирены. Из кабины МАЗа наблюдаем за реакцией встречных авто.

Первый заход заканчивается, едва успев начаться. Практически единственным, кто решил соблюсти ПДД, при ближайшем рассмотрении оказался внедорожник с украинским номером. Остальных «разбирают» экипажи, которые движутся следом за нами.

— Хотела остановиться, но не успела. И справа все было занято, — виновато объясняет хозяйка симпатичного внедорожника.

Из МАЗа все выглядело немного иначе. Вот Saturn объезжает тех, кто остановился.

Судя по документам, у женщины первое нарушение с тех пор, как она получила права в 2007 году, — достижение довольно редкое. Кроме того, как выясняется, в прошлом году водитель предоставила правоохранительным органам видео какого-то ДТП. Иными словами, всячески сотрудничает. Инспекторы советуют непременно упомянуть об этом почетном факте на административной комиссии.

— За такое нарушение полагается штраф от 2 до 10 базовых величин с лишением права управления на срок до 3 лет либо без лишения, — напоминает инспектор Татьяна Бобович. — Конечно, учитываются обстоятельства и личность нарушителя.

Дождавшись, пока все протоколы будут составлены, отправляемся на следующий заход. На этот раз все выглядит более благостно. Разглядев маячки, машины и автобусы торопятся к краю проезжей части. Похоже, правило это работает просто: если кто-то из автомобилистов догадался принять вправо и остановиться, те, что едут следом, тоже вспоминают ПДД и красиво выстраиваются вдоль обочины. Разве что на проносящиеся автомобили с российскими номерами это не распространяется. У них свои законы физики и всего остального.

На этот раз, чтобы «настрелять» нарушителей, приходится ехать дольше. Наконец все экипажи снова обеспечены бумажной работой.

— А представьте, что пожарные едут тушить ваш дом или спасать ваших родных! — читает мораль очередному автовладельцу инспектор Татьяна.

Мужчина на переднем сиденье милицейской машины старательно морщит лоб. Видимо, представляет. Рядом офицер строчит протокол.

«Хотел остановиться, но не успел», — объясняют свою оплошность практически все нарушители. «Эх, в армии танк водил, а тут так попался», — тоскует по былой технике мужчина в годах.

В его красной Lada волнуются две пассажирки. Танкист к происходящему относится философски: отвлекся, нарушил — наказывайте.

Рядом оформляют женщину-водителя, которая тоже «собиралась, но не успела».

«Конечно, это ни в какое сравнение не идет с тем, как обстоят дела с пропуском спецтранспорта у соседей», — инспекторы до сих пор под впечатлением от путешествия в Брянск, куда недавно возили своих ЮИДовцев в сопровождении ГИБДД. Но внезапно вспомнив основы дипломатии, предпочитают не вдаваться в подробности. Очевидно, восхищены, как там обстоят дела.

В ГАИ уверены, что такие мероприятия и просто упоминания о них дают эффект:

— Мы видим, как меняется поведение водителей. Несколько лет назад во время таких экспериментов многие просто не понимали, чего от них хотят, «чего оно мигает». Как ехали, так и продолжали ехать. На самом деле теперь большинство останавливается. Можно долго так двигаться и не встретить ни одного нарушителя.

Стоит отметить, что реальных помех нам никто не создал, обогнать не пытался. (Разве что в одном случае «Жигули» опередили пожарный МАЗ по правому ряду. Похоже, водитель ВАЗа просто не понимал, что вокруг происходит.) Но инспекторы требуют буквального соблюдения правил. В пункте 26 ПДД сказано: «...При приближении транспортного средства с включенными маячками синего и красного цветов водители попутных, а при отсутствии разделительной полосы также водители и встречных транспортных средств должны остановиться на обочине, а при ее отсутствии — занять крайнее правое положение в правой полосе движения и остановиться».

Примерно за два часа работы тремя экипажами составлено 12 протоколов. Говорят, что останавливали только «самых явных».

Перепечатка текста и фотографий Onliner.by запрещена без разрешения редакции. db@onliner.by